Migliora il trasporto pubblico locale su gomma nel X Municipio


2/7/2022 – Una vera e propria rivoluzione è in atto nel Municipio X sul fronte del trasporto pubblico su gomma.

Ad annunciarlo sono il Presidente Mario Falconi ed il Presidente della Commissione Lavori pubblici e Mobilità, Leonardo di Matteo.

Un’occasione ghiotta per fare anche il punto sulla spina al fianco della mobilità nell’ambito della Roma-Lido.

Ed il Presidente Falconi, in contropiede, ci anticipa ed esordisce proprio su questo tema affermando “Stiamo lavorando in costante contatto con l’Amministrazione capitolina e con la Regione per portare sulla metropolitana lidense, alcune vetture delle linee A e B. In ballo c’è l’attenuazione dei disagi a cui sono costretti i pendolari che, con l’incremento delle vetture avrebbero a loro disposizione tempo prezioso della loro vita quotidiana”.

Ma per beneficiare di questo, gli utenti devono pazientare anche perché i convogli delle linee cittadine devono poter viaggiare in sicurezza e in adeguamento alla Roma-Lido.

Gli atti sono stati portati termine – afferma Falconi – e il Dipartimento dovrebbe a breve dare il nullaosta per incrementare di due o tre vetture il parco vetture”.

E veniamo all’adeguamento del trasporto su gomma con il quale si ottimizzerà il servizio con particolare riguardo ai quartieri dell’entroterra.

Una nuova pagina importante si sta scrivendo nell’ambito del trasporto pubblico locale su gomma rendendo così possibile dare risposte che i cittadini attendono da anni” – dichiarano in una nota congiunta che fa seguito alla conferenza stampa indetta in aula consiliare del Municipio X , Mario Falconi e Leonardo Di Matteo – .

Alcune zone a tutt’oggi non servite dal trasporto pubblico adesso saranno equiparate all’intero territorio”- afferma Di Matteo, annunciando la serie di variazioni del trasporto pubblico su gomma che di fatto semplifica molti itinerari delle linee bus e, allo stesso tempo, viene attivato un nuovo servizio pubblico nel territorio Axa Malafede con l’attuazione della linea 712. “Verso la fine di luglio ed inizio agosto auspichiamo che prenda il via il nuovo assetto delle linee bus. Un provvedimento contenuto nella delibera approvata il 30 giugno in consiglio municipale. Provvedimento assieme a tanti altri che andranno a facilitare la mobilità dei cittadini garantendo un servizio migliore”.

La nuova linea, denominata 712 avrà capolinea in (via Gioja – viale America) ad Axa Malafede servendo le zone di via Usellini – via Menzio e via Gioja di Axa – Malafede (i cittadini lo attendevano da decenni) e Giardino di Roma, dove verranno attivate nuove fermate in via Marcello Mastroianni, e contemporaneamente la linea 070 ritornerà ad effettuare l’itinerario per il solo territorio dell’infernetto dove la modifica dell’itinerario approvata dalla precedente amministrazione nel mese di settembre ha creato un grande disservizio per cittadini che si sono visti aumentare il tempo di percorrenza verso la stazione di Eur Fermi e il ritorno verso l’Infernetto in maniera destabilizzante.

Lo 068 linea con il solo servizio estivo è invece eliminato recuperando i chilometri ed impegnandoli per la nuova linea 712.

Le altre modifiche degli itinerari delle linee bus riguarderanno: la linea 04/ che sarà una linea circolare con capolinea alla stazione di Acilia dove con il nuovo itinerario effettuerà inversione di marcia all’altezza di piazza Capelvenere per poi dirigersi direttamente per via Donati proseguendo il suo itinerario attuale mentre da via Casini dalla Via Romagnoli andrà direttamente alla stazione di Acilia migliorando le attese in fermata dei cittadini.

La linea 063 avrà una nuova fermata dinanzi alla scuola Giovanni Paolo II in via Ruspoli a Dragncello, con maggiore sicurezza per gli alunni nel raggiungimento del plesso scolastico ed effettuerà una nuova fermata direzione Bagnoletto in via Paschini coprendo l’itinerario in via Patrasso e via Gabriel lasciato scoperto della modifica dello 04 barrato.

La linea 08 proveniente dal capolinea Monti San Paolo avrà una nuova fermata denominata Romagnoli/Case Basse per i cittadini che una volta arrivati alla stazione di Acilia debbono dirigersi verso le proprie abitazioni.

La linea 012 dal capolinea della stazione di Acilia effettuerà inversione di marcia all’altezza di Capelvenere e in via Ruspoli direzione stazione di Acilia effettuerà una nuova fermata in via Paschini.

La linea 065 da Wolf Ferrari proseguirà per via Cilea e verranno effettuate nuove fermate adiacenti l’Istituto Comprensivo Francesco Cilea e in via Carlo Orff intersezione con via Romani e verrà intensificato anche il servizio serale effettuando ulteriori corse con l’ultima partenza alle ore 24.00 anziché alle ore 22.30.

La linea 014, con capolinea a piazza della Stazione di Lido Centro, proseguirà su via Paolo Orlando e proseguirá su via Capitan Casella attestando nuove fermate nei pressi del Centro Paraplegici.

La linea 016 da via di Casal Palocco all’altezza di Paternio di Nicea effettuerà la svolta a dx per via Alessandro Magno proseguendo per il capolinea di Piazza Antifane, stesso itinerario ripartendo dal capolinea per via di Casalpalocco.

La linea 05 prolungato, in via Pernier avrà un incremento nell’arco della giornata di tre corse attestando l’attesa del bus a 40 minuti rispetto agli attuali 40 e 60 minuti di oggi; vi sarà una nuova partenza da via Pernier alle ore 4.50 e saranno anticipate le prime partenze dai rispettivi capolinea Mar Rosso e Idroscalo alle ore 5.00 così da consentire ai pendolari di prendere la prima corsa della Roma-Lido alla Stazione di Lido Centro alle ore 5.22.

Verranno intensificate le corse dei bus delle linee 04 barrato e 063 nelle giornate del sabato della domenica e nei giorni festivi e nell’arco della giornata effettueranno il servizio con 2 vetture in più dimezzando l’attesa alle fermate per i cittadini.

Emanuela Sirchia


1 COMMENTO

  1. Molte promesse. Al momento il trasporto è peggiorato rispetto a prima. Sufficiente vedere i tempi di attesa aumentati generalmente di dieci minuti, controlli inesistenti, vetture sporche.
    Auguri.

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